港珠澳大桥

10月23日上午,在习近平主席的庄严宣布下:港珠澳大桥正式通车!


习近平主席出席仪式并宣布大桥正式开通


6年筹备,9载筑龙,跨越伶仃洋,一桥连三地,这一超级工程、“国之重器”,造价超1000亿人民币,是世界最长跨海大桥,也是公路建设史上技术最复杂、施工难度最高、工程规模最庞大的桥梁,被誉为“工程界的珠峰” 、“新世界七大奇迹之一”!

人类史上,史无前例!

至此,港珠东西,长虹卧波,天堑南北,通途无阻!


港珠澳大桥主体工程示意图


一桥连三地,天堑变通途

你好!港珠澳大桥!


港珠澳大桥,凝聚了众多大桥建设者的智慧、汗水与艰辛,东、西人工岛上的后厨,也有着名厨磁电点滴的努力。

桥的价值在于承载,人的价值在于担当,坐落于东西两岛上的名厨磁电·全电厨房,之于“国之重器”的价值,在于保障!


All Electric

独特的地理位置,人工岛上的全电厨房


由于港珠澳大桥采用“海中桥隧”的方案,需要以海中小岛作为桥梁和隧道的转换平台。但设计线路上,并没有现成的小岛。现实的困难阻挡不了大桥建设者的毅力与智慧,没有条件,创造条件也要上!

于是,国内最大外海清水混凝土建筑,东西两座各10万平方米的人工岛,当年动工,当年成岛,成为了如今伶仃洋上的“最美地标”。

这两个远离陆地的人工岛,不仅成为了港珠澳大桥的镇桥担当,岛上还承担了后勤基地与应急基地的角色。例如,遇突发台风、海啸等恶劣天气,船舶可以到东西人工岛上停靠。职工饭堂,就坐落在东西两岛之上。

施工中的职工饭堂


独特的地理位置和战略定位,决定了在厨房设备配备上,安全是绝对的首要因素。加上难以从陆地供应能源的客观条件,因此利用岛上稳定、方便的电能,是最好的选择。

名厨磁电全电厨房,凭借着安全保障的优势,经过重重甄选,在众多方案中脱颖而出。


2016年设计,2018年5、6月竣工验收,东西两岛上的名厨磁电全电厨房,隔海相对,至此屹立在了国之重器之上,正式开启服役生涯。

无惧恶劣环境,经受三高考验


港珠澳大桥坐标:北纬N22°16′21.50″,东经E113°41′40.13″

碧海蓝天下的伶仃洋,天气炎热,夏季平均气温比起同一纬度陆地气温(澳门夏季均温:33℃),还要高10℃以上。海水在烈日高温曝晒下极速蒸发,当海鸥自由自在地飞翔在伶仃洋上时,东西两岛上的大桥建设者,闻到的是咸咸的海水味道,身上的衣裳,也早已被汗水和高湿度的海风打湿,凝结成了雪白的盐渍。

建设中的港珠澳大桥


高温、高湿、高卤——伶仃洋上的特有的“三高”,给厨房设备带来了巨大挑战。

在恶劣的环境下,一旦出现故障,岛上的设备维修带来的时间差,将对后勤保障的稳定性,造成巨大的伤害。尤其是在遇台风、海啸等恶劣天气的危急关头,东西两岛将承担应急基地的角色,停靠的船舶人员用餐供应,更是重中之重,不容有误!


经得住严峻考验的,才合格!

这是港珠澳大桥对名厨磁电·全电厨房性能稳定保障的认可,更是名厨磁电·全电厨房对如此宏伟的大国工程的信心与承诺!

白海豚栖息区,人与自然和谐发展

中华白海豚,是国家一级保护动物,素有“美人鱼”和“水上大熊猫”之称。伶仃洋就是这群可爱精灵的最大栖息区。

港珠澳大桥经过的海域,刚好横过白海豚的栖息区。

为了保护这片碧海蓝波,保护这群可爱小精灵的栖息区,大桥管理局创新性地成立了专门的安全环保部门,并对工程进行优化设计,确保工程对中华白海豚影响减至最低。例如建设过程中,如果发现白海豚靠近,500米以内停工观察,500米以外施工减速。哪怕白海豚在施工海域一“玩”就是四五个小时,也宁肯牺牲工期,不能打扰白海豚。最终做到了:大桥建成,白海豚不搬家!


建设过程中要做到对环保保护,往后的运营维护,更要做到!

       食堂每日的餐厨垃圾,不可丢入海域内,必须运往陆地进行垃圾处理;不准乱丢垃圾,违者重罚!厨房的油烟排放严格控制,不允许污染碧海蓝天,破坏白海豚栖息地。

       名厨磁电全电厨房,使港珠澳大桥后勤食堂摒弃了不可再生的化石能源,通过高效利用电能,将对环境的影响降至最低。相比燃气厨房,可节约能源折合标准煤约68%-77%,减少二氧化碳排放50%以上,真正做到了“人与自然和谐发展”,与港珠澳大桥绿色环保的理念完全契合。


港珠澳大桥标志之一——三座海豚塔


蓝天为卷,碧海为诗;深海白豚,踏浪伶仃。

港珠澳大桥凝结了众多大桥建设者的智慧与汗水,名厨磁电能参与其中,我们为此感到骄傲而自豪!

值此港珠澳大桥通车之际,名厨磁电谨以“全电厨房”,向背后的大桥建设者、运营者致敬!向伟大的祖国献礼!